Malzeme taşıma endüstrisinde otomatik yönlendirmeli araçların (AGV'ler), otonom mobil robotların (AMR'ler) ve diğer ekipmanların kullanımı genişlemeye devam ettikçe, bu tür ekipmanlar için en iyi seçenek oldukları için lityum iyon piller daha popüler hale geliyor.
Pil takımı ısıtma yönetimi.Hunan Fengri Lityum pil takımı, deşarj işlemi sırasında ısıtma yönetimine sahiptir ve sıcaklığın -20°C'den 0°C'ye yükselmesi yalnızca 25-30 dakika sürer.Genellikle bir pil takımının deşarj işlemi sırasında sıcaklığın -20°C'den 0°C'ye yükselmesi 85-90 dakika sürer.İşletmeniz için hangi lityum pil sisteminin ideal olduğu konusunda şüpheniz varsa Fengri'deki bir uzmanla iletişime geçin.
Forklift kullanan bir işletmeniz varsa veya işletiyorsanız akülerin hayati bir yatırım olduğunu bilirsiniz.Doğru pil, operasyonunuzun sorunsuz bir şekilde devam etmesi için ihtiyacınız olan uzun ömürlülüğü ve güvenilir performansı sağlayacaktır.Endüstriyel akü seçimi karmaşık olabilir; o kadar çok seçenek vardır ki hangi faktörlerin en önemli olduğuna karar vermek zor olabilir: Ah kapasitesi, kimyası, şarj hızı, çevrim ömrü, markası, fiyatı vb. Forklift akülerine ilişkin bu kılavuz, size temel bilgileri vererek özel ihtiyaçlarınıza uygun doğru pili bulmanızı sağlar
Kullanılabilirlik Durumu: | |
---|---|
Miktar: | |
Demiryolu Sistemleri için 12V Lityum Çekiş Aküsü, demiryolu operasyonlarının verimliliğini, güvenilirliğini ve çevresel sürdürülebilirliğini artırmak için tasarlanmış son teknoloji ürünü bir enerji çözümüdür.Gelişmiş lityum iyon teknolojisini kullanan bu akü, özellikle demiryolu endüstrisi için tasarlanmış, geleneksel kurşun-asit akülere üstün bir alternatif sunuyor.
Ürünlerimiz uluslararası kalite, güvenlik ve çevre standartlarına uygun olarak üretilmektedir.Fengri pilleri ve enerji depolama sistemleri sürekli olarak geliştirilmektedir.Çin'deki demiryolu teknolojisi uzmanlık merkezi, tüm ürünlerimizin ilgili standartlara uygun olarak geliştirilmesini ve üretilmesini sağlar.
Yüksek Enerji Yoğunluğu: Geleneksel akülere göre birim ağırlık başına önemli ölçüde daha fazla enerji, kurulumu basitleştiren ve alan kullanımını artıran kompakt, hafif tasarımlara olanak tanır.
Uzatılmış Yaşam Döngüsü: Daha az bozulmayla daha uzun bir hizmet ömrü sunarak zaman içinde değiştirme ve bakım maliyetlerini en aza indirir.
Gelişmiş Güvenlik Özellikleri: Aşırı şarja, aşırı deşarja ve kısa devreye karşı kapsamlı koruma ile donatılmış olup her koşulda güvenli çalışmayı sağlar.
BAtardamar Yönetim Sistemi (BMS): Gelişmiş BMS teknolojisi hücre performansını izler ve yönetir, verimliliği optimize eder ve pil ömrünü uzatırken proaktif bakım için gerçek zamanlı teşhis sağlar.
Çevre Dostu: Sıfır emisyon ve düşük kendi kendine deşarj oranı, daha yeşil demiryolu operasyonlarını destekler ve çevresel sürdürülebilirlik hedeflerine katkıda bulunur.
Kendi kendine deşarj oranı: ≦%3/ay.
Bölgesel trenler
Lokomotifler
Yolcu ve Yük Trenleri: Sorunsuz tren operasyonları için güvenilir, verimli güç sağlayarak yolcu konforunu ve yük taşıma kapasitesini artırır.
Demiryolu Altyapısı: Kritik sinyalizasyon ve iletişim sistemlerine güç vererek demiryolu ağı genelinde kesintisiz işlevsellik ve güvenlik sağlar.
Yerleşik Sistem Yedeklemesi: Ana güç kesintileri durumunda operasyonel sürekliliği ve güvenliği sağlayarak temel yerleşik sistemler için yedek güç sunar.
Sürdürülebilirlik: Demiryolu operasyonlarının karbon ayak izini azaltarak yeşil ulaşım altyapılarına geçişi destekler.
Kirliliğin Azaltılması: Sıfır kirletici madde yayarak daha temiz havaya ve daha sağlıklı bir çevreye katkıda bulunur.
VRLA Akü DTM Serisi Teknik Özellikler | ||||||||
Modeli | Gerilim (V) | Kapasite (Ah @5 saat) | Dimensions (mm) | Ağırlık (KİLOGRAM) | Rezistans (mΩ) | Tasarım ömrü | ||
DTM-100-3 | 2 | 100 | 68 | 172 | 313 | 9.0 | <1,00 | 18 yıl |
DTM-120-3 | 2 | 120 | 99 | 152 | 331 | 10.5 | 0.90 | |
DTM-140-3 | 2 | 140 | 111 | 152 | 331 | 12.0 | ≤0,85 | |
DTM-140-3W | 2 | 140 | 93 | 160 | 440 | 12.5 | ≤0,85 | |
DTM-160-3 | 2 | 160 | 123 | 152 | 331 | 13.5 | ≤0,80 | |
DTM-160-3W | 2 | 160 | 93 | 160 | 440 | 13.5 | <0,80 | |
DTM-180-3 | 2 | 180 | 135 | 152 | 331 | 15.0 | ≤0,75 | |
DTM-180-3W | 2 | 180 | 93 | 160 | 484 | 15.0 | ≤0,75 | |
DTM-200-3 | 2 | 200 | 147 | 152 | 331 | 16.5 | ≤0,70 | |
DTM-200-3W | 2 | 200 | 93 | 160 | 529 | 16.0 | ≤0,70 | |
DTM-220-3 | 2 | 220 | 159 | 152 | 350 | 18.0 | ≤0,65 | |
DTM-240-3 | 2 | 240 | 171 | 152 | 350 | 19.5 | ≤0,60 | |
DTM-260-2 | 2 | 260 | 183 | 152 | 350 | 20.9 | ≤0,55 | |
DTM-280-2 | 2 | 280 | 195 | 152 | 350 | 22.3 | ≤0,50 | |
DTM-300-2 | 2 | 300 | 207 | 152 | 350 | 23.7 | ≤0,45 | |
DM400 | 2 | 400 | 83 | 198 | 687 | 29.0 | ≤0,30 |
Demiryolu Sistemleri için 12V Lityum Çekiş Aküsü, performansı, güvenliği ve çevresel sürdürülebilirliği birleştiren yenilikçi bir güç çözümüdür.Gelişmiş lityum iyon teknolojisi, geleneksel güç kaynaklarına güvenilir, uygun maliyetli ve çevre dostu bir alternatif sunarak demiryolu endüstrisinin elektrifikasyonunda önemli bir adıma işaret ediyor.Çok çeşitli demiryolu uygulamaları için ideal olan bu cer aküsü, demiryolu taşımacılığında daha verimli, güvenilir ve sürdürülebilir bir geleceğin önünü açarak demiryolu operasyonlarında devrim yaratacak şekilde tasarlanmıştır.